1: 孤高の旅人 ★ 2016/04/09(土) 16:10:27.39 ID:CAP_USER*.net
トラック「最大２５ｍ」に緩和…２台分を運送
2016年04月09日 14時33分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160409-OYT1T50145.html

　国土交通省は、今年夏にもトラックの全長規制を緩和する方針を固めた。

　荷台をつないだ長大なトレーラーが走行できるようになる。インターネット通販の拡大などで
物流量が増え、運転手不足が深刻になっているため、１人の運転手で大型トラック２台分の量を
運送できるようにする。カーブが少ない新東名高速道路で実験を行い、検証したうえで走りやすい
他の高速道路などに対象を広げる方針だ。

　道路法に基づく車両制限令では、大型トレーラーなど特殊車両の全長は、大型トラック
（積載量１０トン）約１・５台分に当たる「最大２１メートル」に制限されている。「最大２５メートル」に
緩和し、荷台をつなげた大型トレーラーが走行できるようにする。例えば、２０トン程度の荷物を
運ぶ場合、現在は大型トラック２台が必要だが、荷台が連結できれば運転手１人で運ぶことができる。



18: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:18:42.03 ID:uff/8NGc0.net
>>1
より破壊力も増えて山口組が大喜びだな。




51: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:34:38.00 ID:bTCmyDEn0.net
>>1

そんなことより、鉄道輸送をもっと利用するようにしたほうがいいんでねーの？




90: 雲黒斎 2016/04/09(土) 16:47:36.57 ID:3cfOHOwz0.net
>>1
ロードトレインも許可しろよ。
 高速道とインター近くの操車場までなら問題なかろう。



2: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:12:08.08 ID:nrAw+ZIpO.net
事故がもっと多く成りそう…




3: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:12:11.77 ID:FAyFTBxo0.net
信号の右折どうすんねん




11: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:15:57.82 ID:O/0Ys9Bp0.net
>>3
交差点ぼっこぼこになるで




232: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 17:38:57.56 ID:9+Gr41eN0.net
>>3
トレーラーは右折より左折が大変




4: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:12:21.47 ID:ziwL2+5K0.net
運転手の心労は増えるだろうな

49: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:34:17.50 ID:dHeQ5XG00.net
>>4
給料よければ喜んでなる奴はたくさんいる




99: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:50:46.49 ID:+n0t7ovY0.net
>>49
喜んでねえよ
渋々やってんだよ




126: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:59:28.19 ID:27dfAZCH0.net
>>49
いるわけねー
二倍運んで給料二倍ならわかるがよ




5: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:12:28.57 ID:6LX3cmwL0.net
3車線以上ある高速道路は
一番左側の車線は大型車専用レーンにすればいい

当然大型車が通常走行時それ以外のレーンを走ったら違反




6: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:12:37.11 ID:x9FeEKhO0.net
まじで人手足りないからなぁ
かといって大雑把なガイジン雇うわけにもいかんし




7: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:13:39.69 ID:Vtdek0K50.net
なんか違う気がする




8: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:13:57.30 ID:6LX3cmwL0.net
拠点輸送に特化するなら鉄道をもっと使えと言いたい




39: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:31:55.36 ID:3LrZ6PMQ0.net
>>8
ほんとそれ。




58: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:37:32.62 ID:UmSBjGXG0.net
>>8
欧米のようにピギーバック輸送(トラックそのまま貨車に乗り入れ)できれば便利なんだけど
日本の鉄道は幅が狭すぎるんだよな




10: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:14:52.82 ID:ddtZPsWw0.net
>インターネット通販の拡大などで
>物流量が増え、運転手不足が深刻になっているため、１人の運転手で大型トラック２台分の量を
>運送できるようにする。

みんなネット通販使うからなぁ




12: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:15:58.57 ID:85zhfIMq0.net
トラック何台分の荷物を運ぶと思ってんだよ
ＪＲ貨物に頼め




13: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:16:33.36 ID:DpY/VnWk0.net
別に高速道路だけだったら良いんじゃね




14: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:16:36.93 ID:fMimkGyn0.net
対応してる道路が限られてるだろ
嫌な予感しかしない




15: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:16:45.96 ID:k6NzBcVP0.net
実質トレーラーだけだろ？
単車で4mも伸びたら曲がれないところ多そう。




16: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:16:48.75 ID:vmzvhGvn0.net
>>80 80km/hピッタリのコンプライアンス走行で走りたいトラックと、
オートクルーズの限界87km/hで走りたいトラックと、
可能な限り速く走りたくて、92km/hで法定リミッターが作動するトラックと
それらの間で抜きあいが発生するのは避けられんよ。。。




30: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:24:27.68 ID:6LX3cmwL0.net
>>16
そんなの簡単じゃん
大型車は追い越し禁止にすればいい




17: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:18:10.34 ID:aBv7KovT0.net
身内の鉄道旅客と保線から完全に邪魔扱いされてる貨物をどう増やす気ですか鉄ヲタ




19: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:18:51.91 ID:Y/wv2tDw0.net
トラック専用の貨物道路を作らなかった国が一番の馬鹿




84: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:44:48.96 ID:gkt0ulMm0.net
>>19
それなんだよな～通勤ラッシュも渋滞もそうだけど、当時の都市設計に関わった役人はマジで全員責任とってほしいわ。つぎはぎだらけで交通網完成させるって発想が怖いわ。




20: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:19:28.89 ID:az3CTSRr0.net
下ろすのも大変だし、運転してても曲がれない道がたくさんあるからなぁ




23: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:20:19.82 ID:q+7AjY1z0.net
責任はすべてドライバーに押し付けるからなｗｗｗ




26: 名無しさん＠１周年 2016/04/09(土) 16:21:08.61 ID:QzggKHKC0.net
日本なんて狭い現場ばかりなのに

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