- 1 :Ψ:2013/08/28(水) 13:43:22.04 ID:XEZ7LWJT0
> 最大の問題は、車両価格が高価になることだ。
> 先頃発売された国産大衆車のカローラでも、
> 同等のガソリン車比でおよそ30万円の価格差が生まれる。
> この差額をガソリン代で相殺するのは困難
http://www.excite.co.jp/News/product/20130827/Economic_26470.html - 20 :Ψ:2013/08/28(水) 13:53:19.06 ID:Uts/Nz5q0
こんなことでしか自分たちの優位性を感じることができないのか
可哀想な>>1・・・
- 31 :Ψ:2013/08/28(水) 13:58:46.29 ID:1dI0qr4E0
>>1 劣等民族のストーカー行為はやめてくれwww
- 2 :Ψ:2013/08/28(水) 13:45:23.03 ID:PKoFlMEN0
つうか最近じゃ普通のエンジンの中古車30万程度で買えるやん
プリウスとの差額200万で乗り放題に車検代まででるがな
- 3 :Ψ:2013/08/28(水) 13:45:33.25 ID:UKWG8Vys0
金じゃなく環境への配慮だからな
こいつには一生理解できないだろう - 4 :Ψ:2013/08/28(水) 13:45:45.42 ID:Inz6RfHX0
差額のガソリンで元を取ろうとは思ってないから問題ない
- 5 :Ψ:2013/08/28(水) 13:47:21.38 ID:JmjVpuvL0
元を取るために乗るもんかjk?
- 6 :Ψ:2013/08/28(水) 13:47:33.43 ID:Y6KAAj/O0
それを言ったら
アメ車の燃費は?
フェラーリは?
- 7 :Ψ:2013/08/28(水) 13:47:45.91 ID:qJJdHRUh0
コストよりエコ意識で購入してる人が多そう
- 19 :Ψ:2013/08/28(水) 13:53:09.92 ID:XEZ7LWJT0
>>7
そんな人はいませんよ
日本人は下取りで出すときの売価を気にして車種や色を決めるので
周りがハイブリ一色になってる現状では
仕方なくハイブリ買うだけのこと。
購入時高い分、売る時も高いだろうからとで。
4躯なんて必要ないけどと思っても、雪国では2躯だと下取り時に
大幅に値落ちすると言われ皆が4Wを買うから、さらに4W一色になると。
こうして、自分が好きなじゃなく、乗るためじゃなく、
売る時のために、好きでもない車を皆が買うというwwwwwwwwww
日本人アホやなw
- 26 :Ψ:2013/08/28(水) 13:56:29.50 ID:6OVOcd680
>>19
頑丈な車を新車で買って乗り潰すのがいちばん得なんだけどね。
リセールなんか気にしてたら却って損。
- 27 :Ψ:2013/08/28(水) 13:56:39.50 ID:zNuniG3w0
>>19
どこの日本人見てしゃべってるんだ?在韓?
ハイブリ車は燃費は同じなんです。
あくまでアイドリング時や電装系にエンジン発電で
その分の余計なガソリンを消費しないからトータルで
ガソリン消費が減る=低燃費とこじつけてるだけなのです。
走行時においた低燃費ではないのです。
よって、渋滞もないという地域のユーザーはほとんど電気を使わないとなるので
燃費はエンジン車だけと何も変わらないのですw
元を取ろうなんて思ってないでしょ
↓エコとか環境とか言い出す人に注目
>>10
採算の問題では無いからな
エコだろう環境だろう
多分、電気自動車は使い勝手悪いのに
普及するのは日本ぐらいだと思うぞ
ハイブリットって一定条件だと逆に環境にも悪いんだったけ?
貧乏人がケチくさい了見で買う車じゃないってこと。
ハイブリッドは新たなトヨタ商法
確かに購入価格よりランニングコストが安い方が感覚的にお得感があるな
コストだけじゃなく一度の満タンで走れる距離の長さも考慮に入れるべき
電池の寿命三年。あほかと。
ミラーサイクルの非力とギア変速のギクシャク感
を補う+300ccクラスのターボに燃費もついて来る
と考えれば結構お得
スカイフックなぁ…高圧縮ガソリンに低圧縮ディーゼル
ふーんとしか言い様が無いが
ちなみに燃費はハイブリッドにかなわない
何故営業車にハイブリッド増えてるか考えてみよう
あんなカローラみたいな車体で3ナンバーとか、ありえない
それ以前に、
日本人は、アホマスゴミに騙され杉。
エコカーは環境への配慮だろ?
ガソリン代目的なら軽自動車がいいと思うのだが…
>>23
騙されてるヤシ発見w
>>33
ID:WQQuHjyA0「ハイブリッド車が売れてるのは世界で日本だけ。しかも元を取れる人は存在しない。燃費のいい軽自動車を買いなさいw」
ハイブリッド所有者「?????」
>>23
ハイブリが売れてるのは税金安くしてるからだと思う。
軽自動車が売れるのと原理は同じ。エコとかどうでもいい。
>>23
>ガソリン代目的なら軽自動車がいいと思うのだが…
軽はふつうに走ったら燃費は普通車以上に悪くなるのだが
>>37
>軽はふつうに走ったら燃費は普通車以上に悪くなるのだが
でも、購入費は安いだろ?
流石にハイブリッド車で軽自動車分の差額を埋めるのは難しいと思うのだが…
それでも、ハイブリッド車を購入する人間が軽自動車を購入すると思わないけどw
結局、購入目的が違うからw
ドラックバスはハイブリッドにしなさいよ!
そもそも車もってないんだが
都心で必要もないけど
>>25
都心だと車要らないよね
ただ・・・田舎では考えられない距離
普通に歩いて移動しているからな
田舎はたかが数百メートルでも車だのバイクだからな
>>29
おまけに田舎はバスの本数も少ないときたもんだ
ハイブリットタクシー1年でナミダ目wwww
クルマのエコってのは、ガソリンだけには金を使わない事。
ガソリン以外にはいくらでも金を払っても構わないのさ。
「ハイブリット車って、ほんとに燃費いいの?」
「はい、低速時やアイドリング時はエンジンを止めていますのでガソリンを使いませんから」
「ふつうに走ってるときは?」
「エンジンで走るので電気モーターは使いません」
「それって、超重いバッテリーをただ運んでるだけ?」
「はい、その通りです。都合の悪いことも正直に答えるように法で決められてますので」
「バカ正直な商売ですね。でも、それ言うと売れなくなるのでは?」
「いえいえ、ご心配無用です。そこに気づくような賢い人は、この種の車を買いませんから」
ハイブリッドは日本だけ?そんな事はないです。アメリカでもそこそこ治安の良い地区なら
相当の数が走っているのを見かけます。うそだと思うなら実際に行って、見て下さい。
街中どこもかしこもプリウスだらけw
運転手は社蓄臭漂うアホズラばっかw
これだけは断言できる。
黒のプリウス乗ってるやつのマナーは最悪。
自動車なんてどんな車でも元なんて取れない商品
ハイブリッド叩きする前に自動車叩きをした方がいい
方向性がすでに間違えてる
何年かでバッテリーを交換しなくてはいけないとか聞いたけど
えーガソリン代めちゃ減ったよー!
電池を作るエネルギーと資源、廃棄するエネルギー。
そのプラント作る環境への影響をスルーするヴァカwww
お金の問題か
環境の問題だろ
軽とか論外、乗り心地全然違うもん
これだけ販売量が増えるとバッテリー交換の企業負担分が増大するわな
結局はお客様負担分が増加して、最終的に割高になるってオチだろ
ガソリン代ケチるんなら近場はバイクかチャリに切り替えるがよし。
よほどのガス食い車でもない限り買い換えは損。
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