VWによる排ガス規制不正、EUは検査方法切り替えへ

1: ◆HeartexiTw 胸のときめき ★ 2015/09/26(土) 08:15:18.35 ID:gg+7mVsY*.net BE:348439423-PLT(13557)

sssp://img.2ch.sc/ico/samekimusume32.gif
ドイツのフォルクスワーゲンが、排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に
不正なソフトウエアを搭載していた問題で対策が求められるなか、
ＥＵ＝ヨーロッパ連合は、来年以降、排ガスの検査方法を
切り替えることにしています。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150926/k10010248501000.html

2: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:18:12.64 ID:wwTlwwX70.net

ユーロ６をクリアできてたヨーロッパ企業が一つもなかったのは衝撃だわ

3: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:18:33.50 ID:5U5RPkd40.net

真面目にやって合格できるのかな

4: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:20:28.58 ID:G65PbXqp0.net

確かこの規制、意図的に穴を作ってたらしいが

5: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:21:40.74 ID:cNr8M+TM0.net

またドイツ政府の圧力で無効化されるんだろw

6: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:22:49.64 ID:Un9p+CCO0.net

ヨーロッパってずっこいのなｗｗ日本が優位に立ちそうになると何でもルール変更しちまうんだよなｗｗ

7: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:23:19.10 ID:B5pCndnl0.net

エンブレム見ればいいだけだよ

9: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:27:29.76 ID:BQVlJyi90.net

adble使っても常時規制値を下回るのは現状無理なんだろう？
ＥＵでディーゼル乗用車絶滅するんじゃないか

17: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:35:51.00 ID:3QYYlJfq0.net

>>9
手を抜かなければ、EURO6は大丈夫なはず

Tier2/bin5は、技術？が必要みたいね

36: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 11:28:41.96 ID:oeQW/MXx0.net

>>17
科学技術や工作技術でなく、接待技術なんだろうな。
解析力学や熱力学でなく、派閥力学でなんとかなるみたいな感じ。

39: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 11:51:53.12 ID:Gl1aAD/T0.net

>>9
別にあらゆる条件で基準値を下回れ、だとか排出量を検出限界以下にしろとか、キチガイじみた規制じゃない
AdBlueとSCR触媒で充分に対応は可能だよ
噴射機と酸化触媒を複数段、アンモニア漏洩の検知も必要
乗用車にきちんと積載したら、トランク半分は潰れるしガソリン車より高コスト（だからこその量産効果だが）

その上、天下のダイムラー様・VW様が、たかだか埼玉のUDにお伺いを立てないといけないなんて、プライドが許さないと思うけど

10: 名無しさん＠１周年 2015/09/26(土) 08:29:27.27 ID:FrC8pXaQ0.net

ＥＵ内で強国と弱小国があるんだね
東亜共同体とかも荒唐無稽に近いな

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