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    タグ:国交省

    1: かぜのこ ★ 転載ダメc2ch.net 2016/08/28(日) 12:02:20.00 ID:CAP_USER9
    「毎月安定した収入がある」などの甘い言葉に乗って、アパート経営を決意したが、数年後に家賃を減額され、経営が苦しくなったーー。
    こうしたアパート経営にまつわるトラブルを防ぐために、国交省は「家賃が減る可能性がある」といったリスクについて、業者に説明義務を課す法改正を決めた。

    朝日新聞デジタルによると、対象となるのは「サブリース契約」と呼ばれる契約類型が対象。これは、土地の所有者が建てたアパートなどを、賃貸住宅管理業者などが 一括して借り上げ、入居者集めを含めた建物管理を行うというもの。空き室の有無に関係なく、一定額の家賃を業者が所有者に支払う。

    近年は、個人の大家を中心に、契約時に「30年一括借り上げ」とされていたのに、途中で家賃を減額されたという苦情が増えていたという。
    なぜ国交省はサブリース契約を問題視したのか。今回の制度改正で説明義務を課すことにはどんな意義があるのか。不動産の問題に詳しい家永勲弁護士に聞いた。


    ●強者を保護する「逆転現象」が生じている
     「家賃減額のトラブルの原因は、借地借家法が定める『賃借人による賃料減額請求権』です。この規定は強行規定(当事者の契約でも変更できない規定)とされています。  

    ●「説明義務」を課すことにどんな意味が?
    今回検討されている「説明義務」を課すことにどんな意義があるのか。

    国土交通省が定めた説明義務の適用を受けるのは、任意登録となっている賃貸管理業者に登録している企業に限られます。
    そのため、必ずしも全てのサブリース契約において説明義務が課されるものではありませんが、上記のような逆転現象が生じていること自体を
    広く知らしめることは意義があると考えられます」
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160828-00005031-bengocom-soci



    2: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:02:52.92 ID:zGYyxqvY0
    託して下さい!→建て太り!

    3: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:03:51.19 ID:im9ztVDs0
    さぶリース契約




    5: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:05:08.01 ID:jI49GMsC0
    本当に儲かるんならサブリースなんてしないで自分で経営するわな




    6: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:05:49.85 ID:ahiVGM8f0
    新規のサブリースで儲からなくなったら
    既存の物件のメインテナンス料金でぼったくる気マンマンです。




    7: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:06:40.90 ID:XOOQmEAf0
    昨今で状況が違ってたとしても昔の判例なぞることしか出来ないのなら裁判なんて要らなくね?




    8: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:06:55.28 ID:kbrZA8Ip0
    デフレの一番の被害者だろうな大家は
    インフレしてる国なら家賃は上がっても下がることはない




    9: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:07:04.67 ID:U1soA+6Z0
    >借地借家法が定める『賃借人による賃料減額請求権』です。この規定は強行規定(当事者の契約でも変更できない規定)とされています



    いや、当事者双方の賃料増減請求権が強行規定なわけだがな。




    10: 名無しさん@1周年 2016/08/28(日) 12:07:46.71 ID:Rkqy9b0m0
    彼女にアパート経営を勧められてるんだけどどう?
    自分用の年金って。
    安定収入がある男性と結婚したいんだって。

    【「安定収入」のはずが家賃減額でアパート経営者悲鳴、住宅業者にリスク説明義務を課す法改正】の続きを読む

    1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ :2012/08/03(金) 01:35:26.48 ID:???0

    ★高速ツアーバス廃止へ~国交省

    今年4月に起きた関越自動車道での高速バス事故を踏まえ、国交省は30日、今後1年
     以内に「高速ツアーバス」を「高速乗り合いバス」に一本化すると発表した。
     今あるツアーバスの運行形態は事実上、廃止となる。

     高速道路を走るバスには、旅行業者などが貸し切りバス事業者と契約し、自由な路線で
     運行する高速ツアーバスと、停留所を持ち、決まった路線を厳しい規制の下で運行する
     高速乗り合いバスがある。

     高速ツアーバスでは、安全上の責任は運行した貸し切りバス事業者にあるため、関越道での
     バス事故では、利用者を募集した旅行業者が法的責任を問われることはなかった。このため
     国交省は、今ある高速ツアーバスを高速乗り合いバスに移行し、旅行業者なども安全面の
     責任を負うことを決めた。これにより、旅行業者などが高速バスを使ったツアーを企画する場合、
     高速乗り合いバスと同じようにバスを保有することや停留所を設けることが義務づけられる。
     また、貸し切りバス業者に委託する場合には国交相の許可が必要で、委託を受けた業者が
     別の業者に運行を依頼するのも禁止される。

     国交省は1年以内に高速乗り合いバスに移行しない場合は、法的措置も検討するとしている。
     http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20082167.html

    前:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343871366/



    444 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 07:39:47.63 ID:omh3INPO0

    形骸化するのが見え見えですな。

    445 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 07:41:40.40 ID:3k8lDEQ60

    >>440
    やくも乗ってみろよ。電車でも酔うから

    446 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 07:41:59.68 ID:omh3INPO0

      ∧_∧
    ⊂(#・ω・)  誰がINPOやねん!
     /   ノ∪
     し―-J |l| |
             人ペシッ!!
           __
           \  \
              ̄ ̄

    465 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 08:02:00.08 ID:LtyLN1Ng0

    >>446
    INPO乙!

    467 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 08:04:08.90 ID:LMve13M/0

    >>446
    ぬるぽ乙

    447 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 07:42:49.26 ID:EFqSvNE9i

    車の事故が多いから車を規制しろってならないのは、車業界の政治的な力が強いから

    今回の高速ツアーバスを廃止して、路線バスの価格に強制的にするのは、JR労組に逆らえないミンスのせい

    【「高速ツアーバス」、1年以内にすべて廃止】の続きを読む

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