1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/31(日) 15:57:26.24 ID:10yEj0lK0.net
ブレーキパッド、ローター、キャリパー、ホース等ブレーキ全般の話題はこちら

スポーツパッドの話題に限らず純正&純正相当についての話題も
もちろん社外パッド・ローター等のインプレ大歓迎です
チューニングだけに留まらず、メンテナンスの話題もどうぞ

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5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/02(火) 18:35:45.03 ID:nB/ES2yE0.net
ディクセルのMタイプつけてみたけど、やっぱ安かろ悪かろうだわorz



9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 11:55:00.07 ID:yzxnu0YL0.net
>>5
もっと早くこのスレ(前スレ)見とけば良かったわ
今日ディーラーでディクセルのMタイプつけてるとこだわorz



16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 19:51:22.38 ID:OYJrc5OV0.net
>>9
ご愁傷様。



6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/02(火) 22:10:47.49 ID:mMhHhG080.net
ES+スリットだとすぐに減るね

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/02(火) 22:36:43.82 ID:jJLa1ZaZ0.net
フルブレーキすると車酔いするんだけど
共感できる人いる?



8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 01:38:51.88 ID:z556rhMk0.net
冗談抜きで三半規管が悪いのかもよ
病院行ってこい



10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 12:26:55.66 ID:fmyZosW50.net
相手にしてもらえなくてバレバレの自己レス
という体を装ってまでレスが欲しい寂しがり屋
ってところなんだろうか



12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 19:14:19.04 ID:AVVAHDu0b
EC買ったおー




13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 19:47:30.03 ID:qo3oPdH50.net
まあ、金があるならわざわざ中国で生産してるDIXCELにする理由はないわな。



14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 19:49:38.25 ID:OYJrc5OV0.net
グランツのジガプラスがいいよ。



15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/03(水) 19:50:03.17 ID:tKXoc03G0.net
誰もが一度は通る道だから気にすんな

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 10:19:33.66 ID:DQC37vYr0.net
ブレーキが奥の方でどうも滑るつーか距離感が合わんから
初めてスポーツパッドに変えてみたら、めっちゃ改善されてワロタ

パッドは全然減ってなくて溝もたっぷりあったけど
メーカー純正トヨタ製かと思ったら、何故か日立製が付いてた
ロータ攻撃性が低くてライフ長いタイプなんだろうけど
効かないのはイラネ

変えたのはディクセルのECなんだけどね
スーパーオートバックスでちょっと安かった、自分的には満足

次回交換時期が来たら、エンドレスのSSSにしてみるつもりっす



19: 9 2015/06/04(木) 11:55:07.83 ID:qd4e0qW50.net
俺の場合はサイズ的にディクセルしか選択肢がなかったのかも知れない
ディクセルは廉価版だというけど F ¥30240 R¥25920 で
俺にとっては安くはなかった
高評価のエンドレスでも合うサイズはあったかも知れないけど
いまさら悔しいから調べる気はないw 

で、ディクセルのMタイプのパッドの使用感

こわっ!あぶねぇwwwwwww



20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 14:57:44.31 ID:WJtV7+T80.net
硬くて摩擦が少なけりゃそりゃダストは出ないだろう差



21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 15:22:00.85 ID:UGiPbzLY0.net
>>20
おまけにMタイプは樹脂だから熱で劣化が早い
エンブレだけでは足りない下り坂なんかでマジ危険なレベルだよ



22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 16:03:27.74 ID:WWSc1k2c0.net
endless ssmでいんじゃね?




23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 16:16:59.06 ID:H1f1iqS00.net
>>22
SSMはいいパッドだが、ちょいとお高い。
もう少し安いNS97もまあまあよかった。鋭すぎず使いやすい。
スバル車でもう少し初期を高めたい人にお勧め




25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 21:16:16.26 ID:zYiVrCw/0.net
SSMは俺の使い方ではダメだった、耐フェード性だけが気にくわない
MX72にしたらフェードとは何ぞや?になってワロタ
熱が入れば入るほど効きが強まる
だがしかし…パッドカスが殆どでないSSMからパッドカスでまくりのMX72にしたので
そのホイールの汚れ具合にちょっとビビりましたよw
そうなんですよね、効くパッドは汚れるものなんですよね、もう諦めましたけど
ちなみにローターはみんな大好きディクセルのPDです

あと注意点、スポ車や馬力のある車なんかでは、初期の効きだけはSSMよりも純正の方が
効きは上です
寒い時なんかは純正の方がはるかに効きます、温まれば普通にSSMも効きますけど
踏み込めばリニアに制動力が立ち上がるSSMは好きだった
純正でカックンブレーキに悩まされているされている人なんかにはいい選択カモ

長文ごめんなさい



27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/05(金) 03:21:29.53 ID:nhh7vLWK0.net
>>25
MX72のダストは他のカーボンセミメタと比べたら圧倒的に少ない方だぞ。
おまえら大好きなディクセルZタイプやプロμHC+辺りでもMX72の倍は出る。
CC-RgやPFCクラスに至っては3倍くらい出るぞ。

しかも通常のカーボンセミメタのダストはネチネチというかベタベタしてて、
強力なホイールクリーナーを使わなきゃ落ちないが、
MX72のダストは普通のカーシャンプーで奇麗に落ちる。




28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/05(金) 14:11:10.83 ID:HRld2j5/0.net
>>25
ダスト出まくりなのはローターが悪評高いディクセルPDだからだよ。
ディクセルPDは材質が良くないから、スポーツパッドとの相性が悪い。
MX72はそこまでスポーツスポーツしてるパッドでよなくダストがでるようなパッドではないよ。



29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/05(金) 19:39:30.66 ID:oSWDEmIB0.net
>>28
デタラメは良くないよ
純正+CC-RとPD+CC-Rでダストに変化無し




34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 00:33:50.50 ID:QOv05alH0.net
>>29
デタラメはどっちだ。
ディクセルのPDは安くあげたいときの妥協の産物で積極的に選ぶものではないよ。
ダストの大部分はPDが削れたカスだよ。

個人的にはブレーキは金ケチるべきではないと思うが。




33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 00:30:07.34 ID:QOv05alH0.net
>>28
ただでさえ悪評のディクセルのローターのなかでもPDは最低だからな。




26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/04(木) 21:25:02.97 ID:frG4jAQj0.net
ssmのレビューありがとう。
今度のパッド候補にしてたので助かります。フィーリングとしてはムニューっと効く感じでしょうかね。ホイールが汚れにくいのはいいですね。




30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/05(金) 22:02:42.64 ID:yRIMD4Pm0.net
ディクセルに親でも殺されたんかな



32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 00:23:34.43 ID:5p2dS4Ef0.net
>>30
家族を乗せたクルマの命綱としてのブレーキをディクセルにすることは、一家心中をも意味するからな。
親と共に自分の命も危ないよ。




31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/05(金) 23:32:10.04 ID:+Mn8BNOf0.net
あり得るから困る



35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 00:35:19.91 ID:QOv05alH0.net
>>31-32
確かに。
ディクセルをつけるのは自己責任だが家族や大切な人を乗せてはいかんな。



37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 02:19:55.21 ID:5Sl1/MHr0.net
DIXCELで統一してます。
パッド:Z-Type
ローター:HS(スリット12本)

低温から問題なく制動力発揮してますが、私の感覚が変なのか?
停止距離縮まったのですが・・・




38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 05:26:12.70 ID:v8+IRS8g0.net
>>37
それで本当に満足できてるなら他を試さない方がいいかも。
他にもっといいものがあるのを知らないのが幸せなんだな。
特にローター。




46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/06(土) 18:54:00.29 ID:rxfzSYt50.net
今、MX-72使用だけど、次はノンアス、ノンスチール系を
入れようと思ってるんだけど、俺の車にはSSMの設定ないんだよな。
ウインマックスのアルマAT3しかないか・・・



55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/07(日) 08:19:46.92 ID:21RrNfUF0.net
>>46
MX-72があるなら、特注してくれるよ。



54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/07(日) 05:28:34.13 ID:r25CsG460.net
ZBPのパッド 誰か使ってる人いる?エンドレスと迷ってる