1 :(ヽ´ん`) ◆ChahooS3X2 @ちゃふーφ ★:2013/12/20(金) 02:54:32.31 ID:???0

★ 東京―新大阪、時間短縮へ 15年春にも、東海道新幹線

 JR東海は、2015年春にも東海道新幹線をスピードアップさせ、東京―新大阪間の時間短縮を
図ると発表した。
 東海道新幹線の車両N700AやN700系は、新大阪―博多間では山陽新幹線として
時速300キロの最高速度で運行されている。しかし東京―新大阪間はカーブが多く、最高速度は
時速270キロに抑えられている。

朝日新聞 http://www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312190295.html



2 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 02:56:01.54 ID:fM+LiQZHP

ばびゅ~ん




4 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 02:57:42.76 ID:GNv3dc6i0

5分短縮するだけてもものすごい技術と努力がいるんだろ
そんな速くなるもんかね




27 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:35:24.61 ID:x9z3n7wi0

>>4
既に山陽新幹線区間では時速300km運行だし




5 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 02:58:15.60 ID:jKhhE7v90

盛岡以北とか260km/h制限はどうにかならんの




14 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:14:20.78 ID:ff+jCAlT0

>>5
クソ田舎だから急がなくても大丈夫




6 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 02:59:17.75 ID:w9BCUwoO0

瞬間移動まだかよ




7 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 02:59:52.46 ID:vOqfHJBl0

東北か・東海道・山陽・九州の一部といろいろ乗ってるけど
東海道が一番乗り心地が悪く感じる

主に横Gで(N700)




8 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:00:16.58 ID:h7eDnLPl0

遅い
10秒以内で辿り着け




9 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:00:32.73 ID:9RfypCzEO

同時に
こだまの所要時間も延びたというべきか

18 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:19:34.35 ID:jLtZM4imP

>>9
いや、一応こだまも速くなるはず。
近年はこだまの逃げ切りが増えて編成が減ってる。




22 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:24:02.34 ID:X3ZBRFbuP

>>18
ぷらっとこだまで新大阪まで行く俺歓喜!




10 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:07:12.32 ID:1ohgh1xf0

スピードアップじゃなくてミッソー取ろうぜ




21 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:23:52.82 ID:b32poet10

>>10

もしもの場合のために、シールドも必要だ。




49 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:49:45.31 ID:5qvc+QWN0

>>21
マルチポーも





11 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:10:22.72 ID:E0jgJuLv0

大阪から福岡を何とかしろよ。

あと値段もね




12 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:13:17.83 ID:tuajrBLS0

そんなに急いでどうするよ?
サラリーマンの奴隷化が進むだけ。

みんな本当に移動が速くなることを望んでるの?
大阪東京出張なら一泊してくるくらいの余裕がある
社会のほうがよくね?




16 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:15:32.34 ID:IOCfdwL00

>>12
同感。それ以上にかんべんして欲しいのは携帯とメールな





20 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:22:23.60 ID:0HorYTqT0

>>12
都会者らしい贅沢な考えだな
早くて便利な方がいいに決まっている
帰省するのに丸一日とか死ねるぞ





31 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:10:14.06 ID:vOqfHJBl0

>>20
同感
田舎は田舎で飛行機ないから
やっぱり新幹線を使わざるを得ないしな




19 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:20:11.96 ID:tuajrBLS0

>>16
そうだな。
携帯とメールのせいで、休日が休日じゃなくなったしな




24 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:31:40.24 ID:eJIZ4UXc0

>>19
新幹線、かんけーないやん。w




13 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:14:08.70 ID:ofYbqsuN0

最寄りの駅はどうせこだましか停まらないし




15 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:15:20.82 ID:7Mvwa9EA0

もう趣味の領域だろ




17 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:17:14.59 ID:y6Dz3iUr0

狭い日本そんなに急いで何処へ行く

JR東海は鬼畜企業




23 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:30:32.51 ID:R0arlFwZ0

新幹線の歌も過去のものか




25 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:33:33.64 ID:zlrWPowti

リニアが開通したらそっちが新幹線になるの?
今ある新幹線は新が取れてただの幹線?




26 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:34:30.51 ID:9K5OAMhY0

ゆっくり移動できる寝台は消えて新幹線は
早くなるばかりとかせちがないのう

多分引退した団塊から金をむしるなら早さ
よりゆっくり贅沢な方向がよいと思えるん
だが(´・ω・`)




28 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:36:36.57 ID:iJW45u2AP

線路敷き直した方が簡単なんじゃねーの?




29 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 03:53:22.59 ID:eEvtqGaV0

狭い日本、急げばそれだけ早く着く
byビートたけし




30 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:04:49.16 ID:fez33/VL0

5分や10分のために,脱線させるなよ。




32 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:14:24.20 ID:S9oIIe0J0

スピードアップも大事だけど周りに迷惑かけるような乗客排除技術も開発してほしい




33 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:19:55.77 ID:eyFBDA2z0

縮めるのは多分のぞみだけだろうから
その分ひかりとこだまの通過待ち停車時間が増えるオチ




34 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:25:25.56 ID:fHr5Ayl+O

早く北海道まで延伸しろよ。
スピードは今のままで良いから。




35 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:27:55.77 ID:aOB4YaQM0

自らリニアの建設意義を薄めてどうする




36 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:29:57.28 ID:xAvas09l0

新幹線乗ってるとスピード感が無く本当に300K出てるのか疑問に思う。スピード表示すれば良いのに。
バイクで300Kはスピード感ハンパ無いw風圧も凄い!




37 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:31:30.64 ID:4lSD9oXt0

スピードアップなんかしなくても、元通り品川と新横浜を通過すれば、昔と同じ時間で走れるだろ?




38 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:37:46.14 ID:C3ZKgNvP0

>>37
品川発のリニアが開通したら品川で止まる必要なくなるな




39 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 04:38:29.32 ID:BDIB0PY50

それより上野~大宮をなんとかしろよ。



40 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:10:33.61 ID:tTQZq1s7i

リニア開通させようとしてるのに無駄な投資。
その分さっさとリニア作れ。




41 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:11:04.18 ID:pSi/AsDw0

これ、アレだろ?

京都米原間の1駅間の直線区間「だけ」を300km/hで走らせるだけなのに、
「東海道新幹線の最高速度」が270km/hから300km/hになったと喧伝するんだろ?

良く言えばイメージ戦略、悪く言えば誇張表記



42 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:16:55.39 ID:Evvol0wZ0

のぞみの新横浜全停を止めて、武蔵小杉のS字カーブを改善すれば品川手前まで200㎞/hで走行できるので短縮できると思う




43 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:20:48.55 ID:tTQZq1s7i

>>42
マジレスすると、新横浜に止めないと、
今の新横浜のユーザーのうち大半が飛行機に移る。
京急が横浜方面から羽田空港までのあくせを良くした今じゃなおさら。




48 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:43:43.43 ID:+fN2Lmfw0

>>42
ついでに名古屋京都もノンストップで品川-大阪無停車で
品川はあんま通過しても効果なさそうだし




44 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:28:42.96 ID:bB3eey1M0

そんなことよりもムーンライトながら大増発したほうが客増えるぞ




45 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:33:12.66 ID:tTQZq1s7i

>>44
有明祭りのとき以外ガラガラだから、季節列車に格下げしたやん。




46 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:33:42.87 ID:F/EDhQJP0

そんなに急ぐなら空でも飛んだら?




47 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:37:46.88 ID:Z5rKFeMw0

東京-大阪を2時間で

最高速度などどうでもいい。
目標を「東京-大阪 2時間」に設定し
これが達成できるよう努力すればいい。




50 :名無しさん@13周年:2013/12/20(金) 05:50:57.28 ID:5TeHI3Sd0

>>36
今の新幹線ってスピード表示してないの?